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2005/11/23 | 降价的理性
类别(计算机)
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发表于 19:45
买车是赔本的买卖,车的价格永远会降。可真的是这样吗?油价,钢材等原材料的价格在上涨,厂家会为消费者让出自己的利润?在笔者看来,这些答案,并不能给予绝对肯定的回答。
以下列事实为例:
1.马自达6降价后,先期装的原装进口的普利斯通轮胎换为国产轮胎,
2.无独有偶,爱丽舍在刚推出装备的米其林轮胎,在降价过后也换为了固特异轮胎。
3.高尔夫的钢板厚度,在降价过后,也有所“偷工减料”。
4.04年6月份之前的你可以在捷达的身上看到带阻尼的拉手,带化妆镜的驾驶位遮阳板。而在后期生产的捷达当中,这些装备却都看不见了。
以上的例子,无非是想说明一个问题,在降价过后,厂家为保持利润,一定会在节约生产成本上下功夫。而上面只是我们看的见的一些表面现象,而看不见的,如钢材的质量,材质,又会怎样呢?不能说降价过后的车质量一定比没降价前的要差,但至少不会好。对于消费者来说,持币代购也就不能算作完全的理性。买车实际上是为了使用,笔者认为,能充分发挥其使用价值,才是理性的购车。
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